仙山線は変化無し(笑)ですが
構内踏切を使わなくていい電車が2本増えるそうな
今まででもできたんじゃん
あと、窓口の閉まる時間が少し変わるらしい
夜の時間帯の電車を何とかしてほしいなぁ……はやぶさとの接続悪すぎ
3階のみどりの窓口前のディスプレイに
こんな問題が
そりゃぁ簡単だよ
片道でもそうだよなぁ。往復なら尚更
但し、モバイルSuicaとEX-ICの企画券を駆使すれば、バラバラに買った方が安くなることもあります
そういう私はこれから名古屋方面に
でも今日の泊地は名古屋ではないんだよなぁ
折り返し乗りたい電車になる奴が17分遅れかぁ(涙)
今日からリフレッシュ休暇取得で、実質6連休！
最初の2日は、家族のお許しも得て、一人旅してきます
愛子はうっすら雪景色
いつもより1時間遅い電車で出発
普段は3番線を使っているので気づかなかったのですが、改めて1番線から見ると、隣の駅の漢字表記の大きさが違うのは何故だろう？
これから向かう先は、いろいろ思案した上で、ここより暖かいところにしました
今朝も雪
屋根が増設されたとはいえ、3両分しかないのは残念っ
台風の影響で、昨日の時点で仙山線は愛子―山形間は午前中運休で、仙台―愛子間は間引き運転だったはずが……
倒木の影響で、仙台―愛子間も止まってました(涙)
結局バイクで通勤
こんな小駅で改札抜けるのに時間がかかるとイライラしてしまう、夜の愛子駅
雨が降る日は特に思う
ホームの屋根が小さすぎる
改札を出てから外までが短いので、傘をさす人で流れが止まる
当然改札の流れは悪いけどそれでも滞留する
新しい駅舎なのに、何で対策が講じられなかったのだろうか
改札を国見駅並みに5レーンに出来れば少しは良かったのに………
仙山線でも、電車が来る前のアナウンスに、爽やかなチャイムが流れるようになりました
まぁそれはそれでいいんですが………
アナウンスがあってから電車がここまで来るのに、1分半から2分かかりました
アナウンス早くない？
JR東海や名鉄に慣れてしまった身には、JR東日本東北エリアスペックに体がなかなか馴染みません
待たされてる感が強くてねぇ……電車が来るタイミングは変わりませんが、イライラしてしまいます
折りかえし21:55発になるの電車が仙台駅に着くのが、22:24頃だとさ
その前に、回送になる電車が着くのに………
雪がひどいときの、愛子から先切り離しの車両運用を考えてくれんかなぁ、JR東日本！
家に着くのは23時過ぎになっちゃうよぉ
折角早く着いたのになぁ
だったら、21:35発の電車を少しでも遅らせて、電車の間隔を詰めるとかあると思うんだけどなぁ
単線の通勤利用か多い区間、きちんと考えてほしいなぁ
北仙台までは地下鉄で振り替えているってアナウンスはあるけど、仙山線のユーザーは、北山から先の人もかなり多いんだけどなぁ
今年度はそんなに使っていないのに、よく障害に遭遇します
これで愛子駅で律儀に３番線に入れたら激怒だなぁ
Coldplayを聴きながら、仙台方面の夜景を眺めていると、仙台空港に到着
海側から入るだろうと思い、F席にしていたのは正解でした。
10分早く着いて、トイレに行っている間に荷物が出てくるスピーディーさ
余裕でアクセス線電車に乗れました
ただ、仙山線は愛子から先運休だそうな
飛行機が遅れると、21:55発の愛子行きに間に合わず、22:16発の山形行きに接続してしまうので、今日は予定どおりでラッキー
案の定、山形行きは運休だったので、遅れていたら、仙台駅で1時間待つか、キャリーケース持って愛子観光バスに乗るかの２択になっちゃうところでした
後は仙山線で座れるかだなぁ
